Electrical power at 750 V DC is collected by shoes from the guidebars. Rames de 26 mètres jumelées, la longueur totale de chaque train étant ainsi de 52 mètres. Les VAL 206 et VAL 208 ont une largeur respectivement de 206 et 208 centimètres. Tout comme le VAL 206, le VAL 208 est sonorisé pour annoncer les stations. Then SIEMENS Transportation Systems has continuously upgraded and perfected the VAL system, with regular improvements in both comfort and safety (VAL 208, VAL 258, etc) supplies now also The 206 classification comes from the fact that the width of the vehicle is 206 cm. 4 years ago | 55 views. La rame n'utilise pas de dispositif de transmission de mouvement. Rames dotées d'une climatisation, une première. Browse more videos. 1:47:51. L'usager ne peut donc jamais être en contact direct avec les rails, ou tomber sur les voies. Côté usager, on peut le distinguer de son prédécesseur, le VAL 206, par une forme plus profilée, des systèmes (portes, moteurs...) plus silencieux, mais aussi par la vitre avant de la voiture, qui est plus dégagée, car les armoires électriques et électroniques situées à l'avant droit des voitures VAL 206 se trouvent à l'arrière de la voiture (jonction entre les 2 voitures). A Lille-i metró (francia nyelven: Métro de Lille) 1983. április 25-én indult a franciaországi Lille városában. Lettre n° 14 de janvier 2007 de l'Association ferroviaire française des ingénieurs et cadres, Document de présentation de Siemens du VAL 208 NG, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=VAL_208&oldid=175485599, Matériel roulant du métro d'Île de France, Article Matériel ferroviaire avec paramètre Génératrice, Article Matériel ferroviaire avec paramètre Places assises, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Transports en commun/Articles liés, Portail:Transports en Île-de-France/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, 6 rames VAL 208NG de Turin circulaient en prêt de 2006 à 2009 sur la, Plus grand parc de VAL 208 en exploitation et rames de 52 mètres. The color tone inside the car varies depending on the railway operator. The VAL system uses a fully automated elevated guideway, which may be metal or concrete depending on prevailing weather conditions. It is the perfect metro, its design is simple yet it is so efficent. METRO - Détail d’un bogie de VAL Un nouveau type d’aiguillage Le tunnel profond de la ligne 1 entre Fives et République Les rames VAL 206 / VAL 208 Historique du réseau VAL METRO 52M - Suivi du projet METRO 52M - Migration du système de pilotage automatique METRO 52M - Réalisation des essais du nouveau pilotage automatique Count on eDreams and search for last minute deals on flights, useful travel tips and more! Articles détaillés : VAL 206 et VAL 208. Cette version se différencie de la première par plusieurs détails : Comme tout métro automatique, le VAL 208 n'a pas besoin de conducteur, et donc pas de cabine de conduite. The Lille Metro is a VAL system (véhicule automatique léger = light automated vehicle), which opened on May 16, 1983, the first automatic metro line in the world. Le VAL 208 est un modèle du métro VAL conçu par Siemens Transportation Systems. Deux rames VAL 208 de la ligne 1 du métro de Lille Métropole. Follow. [Lille] VAL 208 Métro 1 - Fives. The traction motor adopted Alstom's brushless DC motor. Les véhicules de type VAL sont pilotés depuis un poste central (PCC). En dépit d'un volume intérieur quasiment identique au VAL 206, la capacité d'accueil du VAL 208 est plus importante que celle du VAL 206, grâce à un aménagement plus pragmatique : sur les versions les plus récentes, des sièges ont été retirés et remplacés par des appui-fesses à hauteur de vitres, permettant ainsi d'accepter un plus grand nombre de passagers debout. Cité Scientifique - Professeur Gabillard (métro de Lille Métropole) ... VAL 208 - Lille 2.JPG 3,264 × 2,448; 1.54 MB. Primary suspension is by rubber tires, with pairs of horizontal tires to provide lateral guidance. Because of automatic operation, the delay is small, the train density can be increased. The Val is setting new standards in efficiency and availability, and is designed for streamlined associated civil works. Trajet sur la ligne 1 du métro de Lille à bord d'un val 208 avec un énorme bouchon dès le départ du terminus entre Chrb calmette et Gare Lille Flandres. VAL 208 of Lille‎ (89 F) VAL 208 of Rennes‎ (7 F) VAL 208 of Toulouse‎ (12 F) Media in category "VAL 208" The following 2 files are in this category, out of 2 total. Normally, automatic operation is performed, but it is possible for the driver to manually operate as necessary. Inside VAL 208 (Lille Metro).jpg 640 × 480; 120 KB Jielbeaumadier metro fort de mons vda 2010.jpg 4,000 × 3,000; 4.91 MB Jielbeaumadier ustl metro 2006.jpg 2,272 × 1,704; 1.05 MB Cité de l'architecture et du patrimoine. Les véhicules sont équipés d'un système d'affichage à chaque extrémité de cabine, renseignant les passagers sur les prochaines stations desservies, les correspondances, et le côté de sortie du métro ; cependant, ce système d'affichage n'est installé que sur les rames toulousaines, les rames coréennes et celles du CDGVAL. Elles peuvent être couplées entre elles pour obtenir de plus longues rames mais restent malgré tout de petits véhicules, comme leur nom l'indique, appropriés pour un faible nombre de voyageurs (CDGVAL, Orlyval) ou à des villes de moyenne ou grande taille (Lille, Rennes, Toulouse). The Lille Metro (French: Métro de Lille) is a driverless light metro system located in Lille, France.It was opened on 25 April 1983 and was the first to use the VAL (French: véhicule automatique léger, English: light automated vehicle) system.While often referred to as the first fully automated driverless metro of any kind in the world, the Port Liner in Kobe, Japan predates it by two years. A minor change has been done several times in VAL 208, and a major change in specification was made in VAL 208 NG which is a minor change car in 2006. The perfect Ligne1 Val208 MétroLille Animated GIF for your conversation. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Jelenleg kettő vonalból áll, a hálózat teljes hossza 45 km, melyen összesen 60 állomás található. Metro automatique type VAL modele 208 de siemens tranportation #Automatique #CCGVAL #Lille #Matra #Metro #Orlyval #Rame #Rennes #Siemens #TCSP #TORINO #Toulouse #Train #tranports_en_commun #Transpotation #Turin #VAL The Lille Metro is a VAL system (véhicule automatique léger = light automated vehicle), which opened on May 16, 1983, the first automatic metro line in the world. The Lille Metro (French: Métro de Lille) is a driverless metro located in Lille, France.It was opened on 25 April 1983 and was the first to use the VAL (French: véhicule automatique léger, English: light automated vehicle) system.This VAL system was the first fully automated driverless metro of any kind in Europe. Une version de nouvelle génération (NG) du VAL 208 existe depuis 2006[4]. The prototype appeared in 1973 a… Vitesse service de freinage/accélération : 1,3, Rames couplables : Oui, 2 rames maximum (4 voitures), Sièges : 23 (dont 8 strapontins)/voiture (Variable selon configuration), Places debout : 55/voiture (Variable selon configuration), 8 moteurs (1 par roue) synchrone à aimants permanents de 65 kW. Les véhicules sont fabriqués en Autriche, à Vienne dans l'usine SGP[3] de Siemens. The VAL 208 is one of the VAL series, an automated guideway transit system developed by Matra and Siemens.The vehicles are manufactured at Siemens SGP (Simmering-Graz-Pauker) in Vienna, Austria.It has been adopted by multiple railway operators since 2000. French company Matra Transport International (with growing Siemens involvement from 1995, re-named Siemens Transportation Systems in November 2001) was selected to develop and build it. It is narrow gauge and has rubber wheels and goes 35 mph. It is mounted inside each wheel, and the power from the traction motor is transmitted via the planetary gear and the Cardan joint mechanism. Numery taborowe Nazwa modelu Producent Nadwozie Podwozie … The VAL 206 is one of the VAL series, an automated guideway transit system manufactured by Matra.Because it uses rubber tires, it is suitable for applications that require high acceleration / deceleration. Les délais entre deux rames sont relativement faibles (on peut descendre jusqu'à la minute). Playing next. Les rames sont allégées de quelques kilogrammes. En 1971, la municiparo Lille Métropole lanĉis internacian konkuradon por ekipi la aglomeraĵon de nova sistemo por publika transporto. Le démarrage des rames du garage pour les mettre en circulation (cas d'affluence) ou les retirer de la circulation se fait par le poste central. 0:24. A type VAL-208 vehicle of the Lille metro. Les délais entre deux rames sont relativement faibles (on peut descendre jusqu'à la minute). . Plastics are widely used for many parts, but doors and handrail are made of stainless steel. The VAL 208 is one of the VAL series, an automated guideway transit system developed by Matra and Siemens. Ils peuvent coexister sur les réseaux avec les VAL 206, leurs homologues plus anciens. Discover and Share the best GIFs on Tenor. Les moteurs sont directement montés sur les axes des roues. Croisement de rames de métro VAL 208 sur la ligne 1 du métro de Lille, à la station Caulier sur le réseau Ilévia. It also includes two other extra tram lines. La dernière modification de cette page a été faite le 11 octobre 2020 à 17:51. Ardellanoe. The traction control system does not adopt the VVVF control, and it has become a conventional chopper control. VAL 206 Les véhicules sont conduits automatiquement en conditions normales de circulation. VAL is my faviourite automated metro system, it is completly automatic, and unlike other similar systems, there are no staff to be seen anywhere. Looking for cheap flights from Lisbon to Lille? Le système des portes est différent, ce qui est détectable au bruit plus violent sur la nouvelle génération, et les poignées d'évacuation sont également différentes. All stations have doors between the platform and the train. For the first time anywhere in the world it was decided to opt for an entirely automated, driverless subway. According to the climate of Europe, although air conditioning is not installed in the basic specification, air conditioning is installed only in the Uijeongbu Light Rail Transit train at South Korea. Report. On ne trouve plus systématiquement le logo « VAL 208 » entre les feux avant. Lille Hellemmes Fives-Cail, friches industrielles et intensification des villes. La entrepreno Matra Transport (kiu post 2001 iĝis Siemens Transportion Systems) estis elektia en 1973 por la konstruo de la projekto VAL (Véhicule Automatique Léger, t.e. The traction motor was self-ventilated, mounted on bogie. On the other hand, since this train is basically a two-car train, it is suitable for low-population areas and medium-sized cities. The train models used are the models VAL 206 and VAL 208. A train of type Val-208 on the Lille Metro Main article: Lille Metro. ... Matra VAL 206: Matra: Matra VAL?-Zobacz wszystkie: 5/5: H100-P40: VAL 208: Siemens?-Zobacz wszystkie: 6/6: Tramwaj. Ce type de métro (VAL 206 et 208) nécessite des quais rectilignes, d'où la difficulté d'installer des stations dans certains lieux, alors pour un métro classique les stations en courbe ne posent aucune contrainte. Villeneuve d'Ascq - Cité scientifique - station de métro Lille … Championnat U17 préligue : LILLE Fives - FCL : 5 - 1 (0 - … Aglomeracja Lille, mapa komunikacji miejskiej 2012 - Autor: Banan. Lille Valbygård ledes af uddannet socialpædagog med miljøterapeutisk videreuddannelse og mere end 30 års erfaring med børn og unge. MATRA transportation in LILLE in 1983 is a fully automated driverless light rail that is monitored from an operation control center. Toutefois, un dispositif manuel de conduite existe, à chaque extrémité de rame, protégé par un cache amovible à serrure. Lille Population: 226,000 Transpole 2 lines; 45km Fleet: 83 Matra VAL 206 60 Siemens VAL 208 It has two lines, with a total length of 45 km (28 mi), and 60 stations. The lines are owned by Clear Channel Communications Line 1. Les plaques des pas de portes de la première génération sont marqués des logos des entreprises, La motorisation est différente. Inside VAL 208 (Lille Metro).jpg 640 × 480; 120 KB. Elles peuvent être couplées entre elles pour obtenir de plus longues rames mais restent malgré tout de petits véhicules, comme leur nom l'indique, appropriés pour un faible nombre de voyageurs (CDGVAL, Orlyval) ou à des villes de moyenne ou grande taille (Lille, Rennes, Toulouse). The new generation Val is a fully Automated People Mover (APM) solution on rubber tires, offering the lowest total cost of ownership for cities and airports. Uijeongbu ULine VAL208.jpg 1,865 × 1,533; 1.93 MB. Description: Une rame de type Val-208 du métro de Lille. It has been adopted by multiple railway operators since 2000. Although earlier VAL systems were built by Matra, by the time Rennes was ready to receive its trains the French firm had been taken over by the German giant, Siemens. 5 km Line 2 extension from Fort de Mons to Tourcoing Centre, due to open on August 18. Un système de télésurveillance est parfois installé à l'intérieur du VAL, ce qui est le cas dans certaines villes, comme à Lille. It opened to the public in 1983, and was expanded in 1984. Lille Valbygård er et opholdssted med plads til otte unge mellem 8 og 18 år. The vehicles are manufactured at Siemens SGP (Simmering-Graz-Pauker) in Vienna, Austria. Le chiffre « 208 » dans son intitulé renvoie à la largeur de la cabine, qui mesure 208 cm, soit 2,08 m. Ce modèle remplace le modèle VAL 206. A train of type Val-208 on the Lille Metro. Les quais ont une longueur comprise entre 26 m (minimum) et 52 m (maximum exploitable) car une rame courte mesure 26 m (1 rame = 2 voitures de 13 m indissociables) et une rame longue mesure 52 m, soit 2 rames accolées. It has two lines, with a total length of 45 km (28 mi), and 60 stations. Opholdsstedet har eksisteret siden år 2000 og er beliggende på en tidligere landejendom i mindre landsby 4 km fra Slagelse bymidte. Learn how and when to remove this template message, Villamos hajtásrendszerek – Az Alstom PMM alkalmazásai - Alstom, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VAL_208&oldid=998375518, Electric railcars and multiple units of Italy, Articles lacking in-text citations from May 2018, Articles needing additional references from May 2018, All articles needing additional references, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, Abolition of the Matra logo that was on the door, Reduction of noise by reviewing traction motor specifications, This page was last edited on 5 January 2021, at 02:50. The new generation of the system, VAL 208 and VAL 258, is used both in metro systems and by airport shuttle services. The powerful propulsion and the improved adhesion resulting from Metro Lille has 60 stations, divided into two main lines: Line 1 and 2. Flights Lisbon - Lille from €208 with eDreams Although the vehicle is small, the window is large, so it is a car with open feeling. Source: Tristos: Author: User Tristos on fr.wikipedia: Permission (Reusing this file) This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 France license. Specific changes are as follows. Captions. Rennes uses VAL 208 vehicles, which are slightly lighter and wider than older VAL 206s used in Lille. The first moves towards a new, integrated rapid transit system for Lille were taken in 1971. Les stations de métro qui accueillent ce type de matériel sont équipées de portes palières automatiques le long des quais. In the successor to VAL 206, the system is compatible with VAL 206. En cas de panne, un système d'accostage automatique permet à une rame de venir s'accrocher à celle en panne et de la tirer ou la pousser. Lille Lille is home to the original VAL system. The number 208 in the name comes from the fact that the width of the vehicle is 208 cm. Le résultat pour les voyageurs est la disparition d'un bruit aux alentours de. Échange voyageurs d'une rame VAL 208 à la station Fives, sur la ligne 1 du métro de Lille. Veturilo Aŭtomata Leĝera),). The number 208 in the name comes from the fact that the width of the vehicle is 208 cm. into service in Lille in 1983, this urban metro system has been continually brought up to the state of the art with regard to comfort, reliability and safety.